Europa: fabricantes de caminhões decretam fim do motor diesel em 2040.

A União Europeia tem o objetivo de pôr um fim aos motores a combustão por gasolina e diesel nos carros já a partir de 2035. Desse modo, os fabricantes de caminhões do continente decidiram seguir um caminho parecido.

Scania, Volvo, MAN, Mercedes-Benz, Ford, DAF e Iveco assinaram um compromisso conjunto para cessar as grandes usinas de força abastecidas com óleo combustível em 2040. O acordo vai de encontro aos anseios da Europa em atingir o carbono neutro em 2050. Ainda assim, mesmo com o fim dos motores de ciclo diesel, a enorme frota de caminhões do continente ainda estará em circulação por um bom tempo.

Os fabricantes de caminhões vão gastar entre € 50 bilhões e € 100 bilhões em novas tecnologias. Estas devem ser centradas em hidrogênio, eletricidade e combustíveis limpos. Ainda assim, existe o consenso entre as marcas que não haverá solução única, mas um conjunto de tecnologias atuam em paralelo.
O foco é atuar em duas frentes, sendo a primeira na entrega de mercadorias nos centros urbanos e a outra em viagens de longa duração - uma possibilidade é o hidrogênio como combustível para as carretas, devido à maior autonomia. Já a eletricidade deve dominar as entregas urbanas e operações de curto alcance.

Existe urgência na questão, visto que “se sentarmos e esperarmos que a tecnologia perfeita surja, iremos queimar o planeta”, disse Henrik Henriksson, presidente-executivo da Scania e presidente do conselho de veículos comerciais da ACEA, associação dos fabricantes de veículos da Europa.

Autor/Veículo: Fecombustíveis